Messerschmitt : une entreprise d'aéronautique emblématique
Messerschmitt est une entreprise allemande spécialisée dans la fabrication d'avions. Elle a été fondée en 1923 par Willy Messerschmitt et a produit des avions militaires pour le compte de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, Messerschmitt est intégré au groupe Airbus.
L'histoire de Messerschmitt
La production d'avions Messerschmitt a commencé dans les années 1930, peu avant la Seconde Guerre mondiale. Le Messerschmitt Bf 109 G, chasseur allemand emblématique, est sorti des chaînes de production en 1935. Le groupe Messerschmitt a également produit d'autres avions de guerre notables, tels que le Me 262, le premier avion de chasse à réaction au monde.
Pendant la guerre, Messerschmitt a fabriqué des avions pour la Luftwaffe, l'armée de l'air allemande. Le groupe a travaillé en étroite collaboration avec d'autres entreprises allemandes pour produire des avions militaires tels que les Junkers Ju 87 et Ju 88.
Après la guerre, l'entreprise a été interdite de production d'avions par les Alliés . Cependant, en 1948, Willy Messerschmitt a réussi à relancer l'entreprise sous un nouveau nom, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Cette nouvelle entreprise a produit des hélicoptères et des avions civils, ainsi que des composants pour le programme spatial européen.
En 1989, MBB a fusionné avec d'autres entreprises pour former l'European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), qui est devenue Airbus en 2014. Messerschmitt est donc aujourd'hui intégré au groupe Airbus et continue de produire des composants pour l'aéronautique.
Les avions Messerschmitt les plus connus
Messerschmitt Bf 109 G
Le Messerschmitt Bf 109 G est un chasseur allemand conçu dans les années 1930 et produit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'est illustré durant la guerre d'Espagne et a été utilisé par l'Allemagne jusqu'à la fin de la guerre. Le Bf 109 G a été produit en grand nombre et est devenu emblématique de la Luftwaffe.
Messerschmitt Me 262
Le Messerschmitt Me 262 est le premier avion de chasse à réaction au monde. Il a été produit à partir de 1944 et a été utilisé par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Malgré ses performances étonnantes, le Me 262 a été produit en nombre limité en raison de problèmes de production et de problèmes de fiabilité.
Les avions Messerschmitt dans les musées
Plusieurs musées dans le monde exposent des avions Messerschmitt. Le Technik Museum Sinsheim en Allemagne expose un Messerschmitt Me 109 tandis que le Musée de l'aviation et de l'espace du Canada expose un avion Bf 109F-4 de Messerschmitt.
En conclusion, Messerschmitt est une entreprise d'aéronautique allemande emblématique qui a produit des avions de guerre notables pour le compte de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, Messerschmitt est intégré au groupe Airbus et continue de produire des composants pour l'aéronautique. Les avions les plus connus de Messerschmitt sont le Bf 109 G et le Me 262, tous deux emblématiques de la Luftwaffe. Des avions Messerschmitt peuvent être admirés dans plusieurs musées dans le monde.
Sources :
Messerschmitt Me 262 - Futura Sciences
www.futura-sciences.com/sci...Messerschmitt - Constructeur - Avionslegendaires.net
www.avionslegendaires.net/e...bf 109
Le Messerschmitt BF 109 est un avion de chasse monoplace qui a été utilisé par l'armée allemande pendant la Deuxième Guerre mondiale. Le Messerschmitt était considéré comme l'un des meilleurs chasseurs de l'époque et est devenu le symbole de la puissance de l'armée allemande. Il est considéré comme le premier avion à dépasser la vitesse du son et a été développé pour être utilisé à la fois comme avion de chasse et d'attaque au sol.
Le Messerschmitt était un avion à haute vitesse et à faible perte qui était capable de rivaliser avec les avions britanniques comme le Spitfire. Il avait une excellente manœuvrabilité et était armé de deux mitrailleuses de 7,92 mm et de deux canons de 20 mm. Malgré son apparence violente et menaçante, le Messerschmitt était beaucoup plus sûr et plus facile à piloter que ses concurrents.
Le Messerschmitt est resté en service jusqu'à la fin de la guerre, mais à ce moment-là il avait déjà été remplacé par des avions plus modernes et plus performants. Néanmoins, il reste l'un des avions les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale.
Mon père était un pilote de l'US Air Force et il a eu l'occasion de voler à bord d'un Messerschmitt lors de sa mission de reconnaissance dans les cieux allemands. Il m'a dit que l'expérience était terrifiante et exaltante à la fois et que c'était une expérience qu'il n'oublierait jamais.